3V3A - Тунисский футбол – послематчевые пенальти (вместо эпилога)

Спасибо Вам, что Вы снова читаете мое повествование. Эта часть будет короткой )

Обычно пишут Highlights и Lowlights – удавшиеся и не очень моменты.

Для меня весь этот тест получился особенным и запомнился как хорошими, так и грустными моментами целиком. И плюсы и минусы для меня неразделимы. Это просто настояшее приключение, ради которого и стоило все затевать.

Здорово, что получается заявить 3-й результат после HI3A и V26K. Этим фактом я доволен, если Вы читали предыдущие части, то помните, что этому предшествовало немало событий.

Сейчас, после прошедшего времени, конечно есть масса моментов, которые хотелось бы улучшить-изменить.

Ниже выжимка из собственных комментов -

- плохое чувство- знание прохода, кое какие вещи можно было понять, предугадать — пожалуй самое главное, что могло дать прибавку в результате. Правильная тактика, выбор диапазона

- СОН и отдых перед тестом, а не во время его !!!

- мелочи, определяют очень многое. Это и кабель, и правильный сон и вся подготовка перед тестом

- недостаточная (пока!) способность разгребать пайлап. За 200 связей в час я так и не сделал. Хотя уже есть 198 — пусть и не за «календарный час». Есть в чем тренироваться.

- не совсем такое качество радио, как я бы хотел. Не уверен, что 250 Гц всегда есть хорошо для пайлапа. Но в определенные моменты очень нужен был узкий фильтр.

- удивлен и доволен собой, что с таким сном до теста столько высидел все таки

- нужно второе радио, хотя бы просто в RX режиме, чтоб мониторить проход на других диапазонах

- Вопрос который я не прочувствовал в тесте и не понимаю до сих пор. Наиболее оптимальный (с точки зрения максимального результата) подход к поиску множителя. Применительно к тому сетапу, одному радио и 100 Вт.

- Сетап надо развивать. Теперь я знаю как !

. . . . . . . .

Понедельник после теста -

Cон, немного поработал в эфире. Сработал со своим папой RK9CR, передал приветы домой. Еще чуть чуть поползал по мачте. Усилил (механически) тот сломанный элемент. Ашраф приехал на обед и по моей просьбе свозил меня искупаться).

Море, море! Как же ты радуешь взор! И какая же холодная вода Бррр! Я единственный купающийся на пляже. )

Пообедали с Ашрафом, он уезжает работать, а я остаюсь спать.

Вечер. Небольшой фуршет с новыми друзьями. И под звон бокалов с Кока-Колой я был принят в Скауты! Спасибо Вам за гостеприимство и помощь !!!

Отправляюсь в аэропорт Туниса на поезде. Вылет у меня очень рано утром. Поездом добраться проще и надежнее, чем ехать 150 км по ночной дороге.

Приезжаю в аэропорт. Кафе, кофе, и как это уже стало для меня привычным – опять футбол!

Играют Реал и Барселона. Успеваю к тому моменту, когда Касильясу забивают 5-й мяч. Вы же помните фото в первой части рассказа. Это ведь не просто так )

Тунис встречает и провожает меня футболом ) О спорт, ты мир !

Еще раз благодарю Всех, кто помог сделать эту поездку такой, какой она стала –

Александра 4L5A, Вадима R9DX, Игоря RA3AUU, Игоря UA9CDC, Михаила UA9CIR, Андрея UA0ANW, моего папу Виктора RK9CR и моего брата Александра RD3DO. Спасибо за терпение и понимание моей маме и моей семье.

Отдельные слова моему играющему тренеру — Олегу UA9CDV, который поддерживал эту идею с момента ее появления и на всех этапах до самого финала. «Благодарю тебя Дружище!»

Огромное спасибо, большой привет и самые наилучшие пожелания Ашрафу — KF5EYY-3V8SS.

Дальнейших успехов и результатов в контестинге и DX-инге тебе Ашраф. Вы все можете оценить его талант и прогресс. Всего пару лет назад он изучил телеграф. А сейчас уже делает по 1500 - 2000 связей за тест телеграфом и с отличным рейтом гоняет телефонные пайл-апы. Он Единственный ! Тунисец, владеющий CW !!! Уверяю, что это просто выдающийся результат в его условиях !!!

Спасибо Все Вам, кто прочитал этот длинный рассказ и был с другой стороны пайл-апа!

PS но приключения не заканчиваются...

Аэропорт. Начало регистрации. Мой обратный рейс должен проходить несколько иным маршрутом, чем ранее. Тунис-Рим-Милан-Москва. Почему так? Так было угодно компьютерной системе в интеренете. Большее число перелетов (на момент покупки билетов) меня не волновало. И за сбои при заказе билетов переживать уже не приходилось (сюда же я долетел).

«Мистер, а где Ваша виза?» «Нет, нет не эта. У Вас должна быть транзитная виза. Шенген. Для перелета Рим-Милан»

«Какая виза?..» Похоже Тунис не хочет отпускать меня просто так ). Про транзитную визу я попросту не знал. Думал, что раз я не покидаю аэропорт, то оно мне и не надо...

«Идите разговаривайте с представителями авиакомпании...»

«Вам надо переоформить билеты, нужно заплатить....»

Вот только незадача, кэш у меня стремится к нулю, и кредитки нет с собой. Ашраф в 150 км. И никаких «русо туристо облико морале» вокруг. Это не туристический аэропорт Монастир...

Скаутский галстук не продаш. А в ноутбуке самое ценное — мой контестовый лог. И уже 1.5 часа до вылета. Но я все же улетел !!!

Алиталия рулит )

PPS

QSL уже в печати

для outside ex-USSR — via W3HNK direct, если через бюро то для всех via RA9CKQ

DIRECT ex-USSR на меня, адрес дам чуть позже. У меня сейчас нет а-я на почте. Старый адрес а-я 150 не работает!

Любые вопросы могут быть заданы по E-mail ra9ckq at gmail.com

До встречи в следующем году INSHALLAH ! But it's all MAKTUB )

3V3A 5NN 33