Невен, LZ1COM будет активен из Вьетнама, 30 декабря 2018 - 5 января 2019, позывным 3W9ND.
Последние DX споты 3W9ND
QTH - Хойан, Вьетнам.
Он будет работать на диапазоне 20м.
QSL через LZ1COM.
Адрес для QSL директ:
Neven Dilkov, 20A, Andrey Saharov Blvd, Sofia, 1784, Bulgaria.
Хойан – место спокойных встреч и созерцаний
Хойан – небольшой и довольно спокойный городок во Вьетнамской провинции Куангам, собравший в своих пределах примерно 120 тыс. жителей. Его название с вьетнамского языка переводится как «место спокойных встреч. И хотя город несколько раз менял свое название, в 1954 году ему вернули старое имя, которое с древности было известно в Европе и Китае и во многом отвечает царящей в нем атмосфере.
Вьетнам. Автор фото - Kappakai.
Архитектурное возрождение
Приморское положение этого населенного пункта изначально повлияло на уклад жизни его жителей, что и доныне заставляет их думать о сохранении наследия предков. В отличие от множества подобных и разрушенных войной поселений, в Хойане очень хорошо сохранились старые постройки, отразившие архитектурное мастерство не только местных зодчих, но и иностранных проектировщиков. Это и объясняет, почему в 1999 году древняя часть города, построенная в XV-XIX ст., пополнила список наследия ЮНЕСКО. Для города такого размера событие это не рядовое, а свидетельствующее о признании, указывающее на историческую ценность, ну и, конечно, привлекательность для туристов. Финансовая помощь со стороны позволила с начала XXI века развернуть реставрационные работы и восстановить многие старые дома. Особенно порадовало, что в историческом центре появилась пешеходная зона, где также разрешается передвигаться на велосипедах мопедах.
История популярности
В первые столетия новой эры Хойан носил название Ламапфо, был самым большим городским поселением в царстве Линьи и активно участвовал в морской торговле с Китаем и Индией. Сильно влияние на развитие города оказало его близкое положение к Мишону – индуистскому храмовому комплексу из кирпича, построенному в X веке тямами. В самом городе китайскими монахами примерно в этот же период был построен собственный храм, который пользовался популярностью у заезжих моряков и китайских торговцев.
Из-за особенностей климата в X-XV столетиях Хойан превратился в настоящую перевалочную базу иностранных купцов. Все дело в том, что прибывавшим в пору попутного ветра в город купцам, например китайским, ничего не оставалось, как ждать месяцами, пока не развернется муссон и изменится погода. Так они постепенно обживались по месту своего промысла и образовывали целые китайские кварталы, в которых организовывались общины, строились предприятия, склады, жилища и культовые сооружения.
В XV столетии в окрестностях Хойана начали селиться переселенцы из других провинций Вьетнама, занимавшиеся выращиванием риса и рыбалкой, а со временем рядом выросли узкоспециализированные деревни, жители которых сосредотачивали силы на изготовлении одного рода предметов или вещей. К примеру, существовали поселения резчиков и гончаров.
Оживленная портовая жизнь с новой силой в Хойане расцвела в XV-XVII столетиях, когда у пристаней швартовались суда из Индии, Малайи, Японии, Китая, а также из стран Европы. Первым европейцем, побывавшим в этих местах, стал португальский моряк Антонио де Фариа, подыскивавший место для еще одной колонии. Со временем Хойан вырос в чуть ли не самый крупный портовый город всей Восточной Азии, где особенно хорошо себя чувствовали, а потому и процветали японские и китайские «бизнесмены».
К XVII столетию китайцы и японцы образовали в городе целые фактории, разделяемые каналом, через который в 1593 году японскими строителями был возведен крытый мост позже получивший второе название – «Японский мост». С XVIII столетия иностранцев в Хойане становилось все больше и скоро помимо существовавших появились еще и французская, португальская, голландская и испанская фактории.
Вследствие войн XIX столетия экономика Хойна пошла на спад, но город удалось сохранить. Так как в тот период ресурсов для строительства в городе не было, старые здания из дерева остались нетронутыми, что и помогло множество из них сохранить в изначальном виде. К началу XX века интерес к городу со стороны китайских предпринимателей посодействовал его возрождению.
Вьетнам. Автор фото - Николай Веселов.
Вьетнамская Венеция
Интересно, что приморское положение города – не единственное преимущество. Помимо того, что городская черта служит берегом Южно-Китайского моря, часть районов Хойана стоят на берегах реки Тху-Бон, что в 30 км южнее от более крупного города Дананга, где есть аэропорт. Атмосферу в провинции создают невысокие, но изысканные домики с крышей из черепицы, словно прижимающиеся друг к другу и, таким образом, оставляющие прохожим совсем немного места для движения. А это намекает на то, что лучшим транспортом в этих местах являются ноги. Хотя если брать во внимание пляжи, по туда пешком добираться далековато, поэтому многие заказывают такси.
Так как городок изрезан рекой и каналами на множество сухопутных клочков, в нем непрерывно курсируют рыбацкие лодочки, прогулочные катера, а то и целые плавучие рестораны. Как раз из-за обилия воды и соответствующего транспорта Хойан, особенно его историческую часть именуют «вьетнамской Венецией».
Песчано-пляжный выбор
Один из городских песчаных пляжей An Bang отдален от центральных кварталов примерно на 2,5 км. Любопытно, что до недавних пор это место было мало знакомо туристам, поэтому там можно было встретить в основном местных жителей. Еще интересней то, что иностранцы посещали пляж, который расположен немного дальше, а свое любимое место отдыха хойанцы просто им не показывали. Но когда An Bang начали обозначать на картах, ситуация изменилась и туда устремился целый поток отдыхающих из разных стран. Другой пляж, Cua Dai, расположен примерно на таком же расстоянии от центра и также сложен из чистого песка. Чтобы добраться от одного пляжа к другому туристам приходится преодолевать три километра пути.
Вьетнам. Автор фото - Кайла Та.
Подпольный трюк для туристов
Так как местное население неодобрительно относится к откровенным купальникам и слишком вольным нарядам туристов, это находит свой отпечаток в обществе. Не желая потерять доход от разного рода развлечений для взрослых, местные предприниматели ухитряются как-то замаскировать нравственные непристойности, но не отказываются от них. Хотя в Хойане не поощряются караоке-клубы и заведения, оказывающие сексуальные услуги, в ряде случаев владельцы просто меняют вывески, превращая подобные места в, так сказать, бары, магазины нижнего белья и т.п.
На заметку всем
- Хотя Хойан – не столица мод, город известен портными, готовыми в короткий срок выполнить сложный заказ, к примеру, пошить платье, за которое придется платить не много, но выглядеть оно будет не хуже чем от кутюр.
- Помимо каналов в город изобилует количеством разноцветных фонарей, служащих источниками вечернего света. В это время улицы превращаются в цветные переливы и позволяют во всей красе разглядеть фонарики самого разного размера и конфигурации.
- Российских туристов в Хойане очень мало, но всегда много американцев и выходцев из стран Европы. Это очень подходящее место для коротких и продолжительных одиночных туров, тем более что с недорогим жильем проблем нет.
- От Хошимина и Ханоя в Хойан ходит особенный автобус, в котором предусмотрены лежачие места. И это очень неплохо, если учесть что путешествовать приходится около 12 часов.
Иностранцы добираются в Хойана через аэропорт соседнего Дананга с парой пересадок. Также есть вариант прилететь в Ханой, а там пересесть на автотранспорт и добраться на место.
