Ленивые австралийцы, или сколько можно ждать активации островов ?

Ленивые австралийцы, или сколько можно ждать активации островов ?

После того, как было объявлено в интернете о второй поездке на о-в Кенгуру OC-139 в феврале 2014, мною было получено несколько писем из разных стран (в том числе и из России) с общим рефреном – “Фуу, сколько можно, кто мог – подтвердил этот остров давно, а кто не мог – сработал с тобой в первую поездку. Лучше бы ты поехал на остров...”, с приложением “хотелок”. Удивительно, но финансовой помощи предложено не было... (Точнее – частичная финансовая помощь была предложена и одобрена G3KMA от имени IOTA для поездки на о-в Флиндерс OC-261. Но увы – пришлось отказаться, ибо уже тогда были некоторые трудности медицинского характера).

После поездки, прошедшей достаточно удачно, я из-за обострившихся проблем выпал из радио (да и любых дел и контактов) на полтора года. Только сейчас начинаю читать накопившуюся почту и вскрывать конверты.

Прошу искренне меня извинить всех, кто не получил ответа даже на директы. Они будут разосланы в ближайший месяц. К сожалению, в некоторых случаях все, кроме здоровья, уходит на задний план.

Но хватит о грустном.

Пока у меня была неограниченная возможность думать, в один из моментов и всплыл вопрос IOTA в Австралии.

Казалось бы, чего проще – свободная страна, есть австралийские радиолюбители, которым не нужны визы, да и въехать туристом и получить временную лицензию не так уж и сложно, есть всеобщий интерес, а некоторые острова были последний раз активированы очень давно.

И все - тишина.

И недавно, совершенно внезапно, во время общения по Скайпу с Александром Теймуразовым 4L5A/D4B я получил предложение – а почему бы это и другие наблюдения “изнутри Австралии” не опубликовать ? Конечно, в эпоху интернета Австралия уже давно не “терра инкогнита”. Тем не менее, пусть и не “белым” пятном, но нечеткой картинкой она все еще остается для многих.

С огромной благодарностью предложение было принято (тем более, что именно Александр дал мне “путевку” в мир IOTA, щедро оказав помощь в поездке на мой первый остров – Норфолк, VK9NI).

После использования сначала редких, а затем частых грабель для прочесывания интернета (ни одни грабли в процессе не пострадали), выяснилась интересная картина, вызвавшая “потный вал вдохновения”, которую и представляю ширнармассам.

Заранее извините за возможные неточности, так как к моменту опубликования сего опуса некоторые острова уже могут быть активированы вновь. Кроме того, пара островов из списка ниже была активирована, но “для домашнего пользования” – меньше сотни связей, в дневное время, на 40 м SSB, штырек, солнечные батареи/соответствующая мощность – что для всех, находящихся далеко от Австралии бесполезно. Не более чем средство потешить чувство собственного величия активатора...

Итак, начнем. Каждый номер IOTA часто состоит из многих островов, но большая часть – это скалы или крохотные островки, работать с которых невозможно, поэтому указан наиболее досягаемый остров в группе.

Что изменилось с тех пор и какие факторы могли повлиять на активность ?

Законодательство -

В связи с ведущейся работой по защите природы многие острова переведены в разряд заповедников/национальных парков с ограниченным доступом. Часть – полностью закрыта для посещения, так как являются “яслями” для морских котиков и других животных/птиц.

Часть островов населена аборигенами и необходимо разрешение общины на посещение.

Удаленность, финансовые затраты –

На некоторые острова в настоящее время попасть нельзя. Полный запрет высадки.

На другие - легким самолетом, иногда вертолетом, естественно – по воде.

На часть из них – только платно, купив тур.

Кроме этого – хотя большинство островов и находится не очень далеко от побережья Австралии, ближайший населенный пункт, где можно арендовать судно, во многих случаях в разы дальше.

И АБСОЛЮТНО все нужное необходимо привезти с собой в подавляющем большинстве случаев. А также увезти обратно. Ведь большинство островов необитаемо (от слова “совсем”), магазинов там нет, как нет и воды, топлива для электрогенератора, туалетной бумаги и пилочек для ногтей. А если нет постоянного населения, то в снабжении вахтовиков не учитываются гости. А уж если острова обитаемы, то там другие проблемы – все заметно дороже и выбор ограничен. Сначала ведь все нужно завезти с континента...

Временные затраты -

“В Австралии все медленно”. Это одна из первых истин, необходимых для усвоениялюбым приезжающим. Не потому, что всем безразличны вы и ваши планы, а просто из-за отсутствия необходимости торопиться. Люди будут помогать так, что вы будете удивлены – просто скорость течения их жизни отличается от вашей.

Про то, что сначала нужно добраться до центра соответствующего штата, я даже не упоминаю. Но это необходимо, так как прямых авиарейсов в мелкие поселки других штатов нет. К примеру, чтобы мне попасть из Аделаиды (VK5) в Дарвин (VK8), нужно лететь 4 часа, в Перт (VK6) – 3.5 часа.

Это только чистое летное время. С учетом приезда в аэропорт, процедур, затем снова переезда из аэропорта в город – уходит день.

Можно, конечно, машиной (тогда уходят проблемы тяжелого, негабаритного багажа в самолете) – соответственно, около 3.000 км в одну сторону.

Далее – переезд/перелет в населенный пункт (скорее всего, крохотный), ближайший к острову, или того, где вы заранее договорились с владельцем плавсредства и оплатили аренду (а это может быть еще 200-500 км.).

Затем... может быть все, что угодно. Маленький городок в глуши в любой стране - это скука, размеренность, время практически стоит.... Плюс пиво (в непривычных даже для приехавшего из России количествах)...

И можем получить ситуацию, в которой оказались участники одной из австралийских IOTA экспедиций на редкий остров. Всё крутится, они уже приехали в городок, эфир ждет – а шкипер в пятницу присел с друзьями – и до понедельника “все свободны”. Не потому, что ему лениво – а потому, что ему “ну очень трудно”. Так экспедиционерам и пришлось грузить морского волка в расслабленном состоянии, ибо без его присутствия выход судна невозможен.

Так что подобная поездка часто выливается в 2-4 недели (при работе в эфире 3-5 дней) и сроки непредсказуемы – не смертельно, но деньги зарабатывать на следующую экспедицию иногда нужно, да и начальник далеко не всегда радиолюбитель, понимающий всё...

Наличие “IOTA радиолюбителей” и их возможности –

Увы, радиолюбительство как хобби достаточно быстро “стареет” и приток молодежи крайне слаб по всему миру.

Если посмотреть в таблицу, то ясно, что большинство самых тяжелых давних активаций проведено, практически, одними и теми же людьми, имевшими для этого возможности. К примеру, Dan Holloway VK8AN (увы, ныне покойный) провел очень много IOTA экспедиций. Он был пилотом вертолета, обслуживавшего добычу нефти и газа в океане, и в этом качестве навещал очень многие острова, помогая членам West Oz DX Club (VK6). Или VK5CE успешно осуществивший свою IOTA мечту в прошлом году.
Если не устали, то переходим к конкретным островам из таблицы выше - чтобы кроме моих умозрительных пассажей узнать и о реальных условиях. Возможно, что кому-то из читателей даже эта скудная информация поможет при организации следующей экспедиции – или, хотя бы, немного развлечет.

Остров находится в 22 км от побережья. Размер 2 х 1 км. Населения нет. Единственный в Австралии вулкан (видимо, в последние несколько миллионов лет закрытый на техобслуживание), расположенный не на континенте.

Люди хорошо поработали над внешним видом острова, почти полностью уничтожив всю растительность за время эксплуатации. Чтобы дать природе восстановиться, ему был присвоен статус заповедника и закрыт доступ. Это место одно из самых крупных “яслей” морских котиков в Австралии – они очень любят прожигать жизнь на скалах, особенно омываемых прибоем, где и выводят молодняк. Одновременно остров – одно из важных мест охоты гигантских белых акул.

Также он хорошо известен аборигенам, считавшим, что духи их умерших были перенесены сюда из пещеры Tarnwirring (Колеблющаяся на ветру) и как одно из очень многих священных для аборигенов мест остров находится под защитой закона Австралии. В таких местах запрещено трогать что-либо, перемещать или забирать любые предметы/камни, да и вообще находиться там нежелательно.

Возможна 3-4 часовая поездка на круизном судне, в спокойную погоду и без высадки. Неудивительно, так как если посмотреть на фото, понятно, что только карабкаясь по скалам можно достичь поверхности острова. Но высота от 30 до 40 метров немного утомит простых туристов...

Находится прямо напротив города Виктор Харбор, соединяется с континентом мостом. Размер 900 х 600 м. Населения нет. Попасть туда можно как пешком, так и на старинной конке. Казалось бы, самый легкий для IOTA остров, но... На острове находится колония пингвинов, для сохранения которой запрещено находиться на острове в ночное время, вести любые шумные работы и устанавливать любое оборудование.

Находится примерно в 2 км от побережья. Размер 300 х 500 м. Населения нет. Попасть можно только по воде, хотя это небезопасно, так как погода в данном месте меняется ну очень быстро. Остров является природным заповедником, поэтому оставаться ночью на острове запрещено без специального разрешения.

Обычно используется для “поездок выходного дня” населением близлежащих поселков. Или теми, кому не в тягость прокатиться 500 км к примеру, из Перта, столицы штата Западная Австралия (VK6). Такие туристы обычно выезжают в середине дня в пятницу, с немаленьким прицепом, на котором возвышается все, что угодно – от полноразмерного катера до скромной лодочки (по-австралийски – “динги”/dinghy).

Естественно, что машина завалена также рыболовными снастями и почти всегда имеет характерную надпись на запаске (или где-то еще) –

или -

Находится на расстоянии 8 км от побережья. Размер 3 км х 600 м. Населения нет. Все острова группы – заповедники, нахождение разрешено только в сопровождении их сотрудника.

У острова скалистые берега, поэтому высадка производится вплавь и затем скалолазанием. В обозримом будущем сюда должны начаться туристические вертолетные туры.

В 1858 г. из металлических листов английскими каторжниками здесь был построен маяк. В 1902 году его заменили цилиндрической гранитной башней, счастливо возвышающейся и в наши дни.

Фото: DPAW

Находится в 15 км от побережья. Размер 70 х 11 км. Неравномерно населен овцеводами, посещение коих разрешено только по согласованию с семьей владельцев острова. Дорог нет. Электричества нет.

Доступ по воде, на пароме, принадлежащем той же семье. Разрешено не более 8 машин на острове единовременно. Заповедник с ограниченным доступом.

Находятся в 30 км от побережья. Группа из 4 островов, общей длиной 12 км. Острова сидят очень низко в воде, образованы грубым песком и коралловыми обломками, лежащими на поверхности кораллового рифа. Деревьев нет, но низкая растительность все же присутствует. Населения нет.

Острова являются заповедником для сохранения покоя зеленых черепах и морских птиц, высиживающих здесь птенцов.

В 1876 г. острова, имевшие большие запасы такого прекрасного природного удобрения, как гуано, были провозглашены принадлежащими США в соответствии с законом США “Guano Islands Act”, позволяющим гражданам США завладевать необитаемыми островами, лежащими более чем в лиге (3 мили) от любого побережья, если их принадлежность не была формально провозглашена.

Это позволяло американским компаниям, добывавшим гуано одновременно с австралийскими и компаниями других стран, уйти от австралийских налогов. Пиратская акция, известная как “Американский Инцидент” или “Инцидент островов Ласпид”, вызвала политический и дипломатический скандал, который был быстро погашен. Захватчик заплатил штрафы и налоги, а острова навеки были признаны принадлежащими Австралии.

В 19 веке острова также были известны, как место временного содержания похищенных аборигенов, перед продажей их в качестве рабов, ныряющих за жемчугом.

Доступ возможен только специальными круизными судами без права высадки.

Расстояние до побережья 50 км. Реально до ближайшего населенного пункта около 200 км.

Возвышается над водой в среднем на 12 м. Доступ только по воде и только при высоком приливе. Размер 3 км х 300 м. Населения нет.

Увы – ни фотографий, ни информации практически нет. Полагаю, в связи с тем, что остров далек от населенных пунктов и никому не нужен (естественно, я не имею в виду IOTA сообщество).

Расстояние до побережья 50 км. Реально до ближайшего населенного пункта около 500 км.

Размер 1.5 км х 600 м. Высота над уровнем моря около 9 метров. Постоянного населения нет. Деревьев нет.

Доступ легким самолетом из Дарвина раз в неделю, по понедельникам рано утром, что делает часовой полет еще более грустным. Судя по фото, доступ по воде практически исключен, так как остров окружен большими отмелями. Если, конечно, нет острого желания долго брести по пояс в воде, неся всё в руках.

Данных о запрете доступа для туристов нет, но подозреваю, что таковой ограничен, так как остров долгое время являлся основной базой для вертолетов, обслуживающих нефтедобычу в Тиморском море. В настоящее время база переведена в другое место, но взлетная полоса на острове все еще используется в случае необходимости.

Группа небольших островов, традиционно населенных аборигенами. Находится на расстоянии около 300 км от Дарвина. Каждое посещение обязано быть документально одобрено общиной. Население около 500 человек. Доступ самолетом ежедневно или грузовой баржей из Дарвина раз в неделю.

Круизные суда заходят на остров часто и регулярно, создавая “большие проблемы” общине. К примеру, чтобы перевезти в поселение всех прибывших, приходится использовать весь имеющийся транспорт, вплоть до полицейских машин и школьного автобуса.

Однако всё это окупается туристическими аттракционами, песнями, танцами и продажей сувениров.

Остров в коралловом архипелаге в Индийском океане. Есть лагерь рыбаков, живущих там в сезон. В остальное время остров необитаем. Размер 2 км на 1.5 км. Национальный парк, но доступ разрешен, кроме нескольких мест.

Эта группа островов традиционно принадлежит аборигенам и для высадки необходимо получить предварительное разрешение.

Одной из самых приятных местных особенностей для гостей, любящих полностью отключиться от окружающего мира, окунувшись в эфир, является наличие крокодилов. В ночное время они бродят по суше, романтически настроенные на “ Что бы такого скушать на ночь ?”, и любят неожиданно подползти к палатке с сакраментальным вопросом “А кто это тут так вкусно пахнет ? А ты с какого раёна ?”. И поверьте – им бывает трудно ответить.

Расстояние до побережья около 180 км. Размер 400 х 300 м. Населения нет. Деревьев нет. Ничего нет. Просто планета Шелезяка. И даже населена роботами, так как имеется техногенный объект - маяк, работающий на солнечных батареях. А также вертолетная площадка, используемая нефте и газодобывающими компаниями.

Окружающие воды периодически посещаются индонезийскими рыбаками, так как остров лежит в области, где разрешено традиционное рыболовство.

Кроме того, остров любим дайверами – вблизи находится 9 затонувших судов, одно из которых даже числится в Реестре Национального имущества как элемент исторического наследия Австралии.

Национальный заповедник – “ясли” для зеленых морских черепах. На фото прекрасно видно, что весь пляж выше линии максимального прилива усыпан ямками. Это и есть черепашьи “ясли” – черепахи массово выходят на берег ночью, роют ямки в теплом песке, откладывают яйца и уходят обратно в океан.

Один из трудных для IOTA островов. Находится весьма далеко от побережья – около 300 км. Морской заповедник. В основном туда ходят редкие круизные суда, рассчитанные на дайверов. Частным образом попасть сюда трудно, дорого и гораздо дольше.



Дайвинг на островах считается одним из лучших в Австралии. До 600 видов рыб и до 200 видов кораллов в воде с видимостью до 60 м. сделают пребывание в заповеднике незабываемым.

Обе группы состоят из множества островков и атоллов. Большая часть необитаема.

Но часть обитаема и достаточно экзотична – как по правовому положению, так и по местным законам.

Основной достопримечательностью является то, что территории провозглашены Королевством Геев и Лесбиянок Кораллового моря в 2004. В качестве символического протеста группы защиты прав гомосексуалистов в ответ на отказ Австралийского правительства признать однополые браки, Dale Parker Anderson, бывший ранее местным администратором, провозгласил себя императором Dale R (Резиденция на атолле Cato OC-265). В том же 2004 году была объявлена война Австралии, которая все еще мирно протекает до сегодняшнего дня. Королевство выпускает свои почтовые марки, валюта – евро.

На всякий случай об одном из основных местных законов.

Подобно израильскому “Закону о Возвращении” любой человек, прибывший на территорию Королевства, автоматически получает право на постоянное проживание и немедленно может подавать документы на гражданство при единственном условии – быть геем или лесбиянкой.

Но торопиться паковать багаж не стоит – Королевство не признано никем в мире.

Вот и закончен краткий обзор. Возможно, нескоро мы услышим радиолюбителя, дающего CQ IOTA с одного из представленных выше островов. Или, наоборот, очень скоро. Что, впрочем, относится и к остальным островам Австралии. Да и не только Австралии. И не только Океании.

Ждем энтузиастов, на которых держится все в этом мире.

Очень хочется надеяться, что и я буду в их числе.

Верю, что все было не зря – прочитанная в детстве книга “Водители фрегатов”, заразившая Океанией и романтикой островов и приведшая в конце-концов меня в Австралию; впечатления от первого острова, на котором побывал; внезапное ощущение, что на Земле просто ничего больше нет – вода со всех сторон, замыкаемая изогнутой линией горизонта, влажный воздух и низкий купол неба (а здесь он действительно кажется заметно ниже, чем в России)...

Так что – “Мы встретимся, мы обязательно встретимся !” - в эфире или лично, подружимся или останемся воспоминанием друг для друга. Воспоминанием о том, как вытягивали сигнал из пайлапа, как пытались дозваться, крутя антенну или просто надеясь на коротенький взбрык прохождения, как не верили собственному слуху, ухватив в ответ хвостик позывного и “599”, ждали QSL...

CUAGN and 73!

Удачи !

Андрей VK5MAV .

Аделаида, Август 2015.

P.S. Если в процессе чтения у вас появились вопросы – постараюсь ответить. Оставляйте комментарии к статье

DXNEWS.COM