Больше чем просто DX Новости

Экспедиция на Остров Норфолк (Часть Первая)

Все вышли в ИКСПЕДИЦИЮ (cчитая и меня),
Сова, и Ру, и Кролик, и вся его родня!
(А.А. Милн, «Винни-Пух и все-все-все»)

Ты помнишь, как все начиналось? Все было впервые и вновь…
«Машина времени»
Часть первая.

Не бойтесь своих желаний – они все равно сбываются
(Здесь о радиолюбительстве – почти ничего)

Остров Норфолк VK9NI

Все началось задолго до 20-го мая 2009 г., когда в моей почте обнаружилось письмо от Томми Хорозакиса VK2IR, лидера экспедиции на о-в Норфолк VK9N , устраиваемой греческим клубом Австралии HAROA, с приглашением быть CW оператором.

Если вы не хотите, чтобы ваши дети рвались в большой мир – никогда не давайте им книгу Корнея Чуковского «Водители фрегатов». Это может привести к ужасным последствиям – как произошло в моем случае. Правда, для этого еще нужен «книжный мальчик», провинция и обоняние, улавливающее запах приключений и моря даже с книжной страницы. Я прочел эту книгу лет в 10 – и с тех пор постоянное желание побывать на островах южных морей – уже не покидало (естественно, периодически приглушаясь другими увлечениями, девочками, спортом и т.д.).

Чуковский Водители Фрегатов

Так, в конце концов, я и оказался в Австралии. И здесь уже дошло до зуда – все рядом, а я еще не там ! Начались судорожные попытки прорваться куда-либо – но увы, среднестатический свежий иммигрант находится в тесных финансовых обстоятельствах... Оставалось продолжать мечтать, надеясь... Хотя жизнь не давала особых поводов – начались трудности у родственников жены в Одессе, потребовавшие всего и вся... Не то что до экспедиций – даже просто не до эфира.

И вот в такой момент – письмо. Шанс ! Я долго медитировал на него, пробовал решить задачку о бассейне с двумя трубами – но все равно выливалось гораздо больше, чем вливалось. Думал о банковском займе.. думал... думал... Написал Томми – что увы, не накопил еще финансового жира... Он продолжал бомбардировать письмами и звонками. В отчаянии написал на форумы cqham.ru и qrz.ru с приглашением желающих... Но там были проблемы – нужно было все решить быстро, приглашение для визы (что не являлось большой проблемой), и камень преткновения – виза должна была быть с правом въезда несколько раз.

Норфолк имеет воздушное сообщение только с Австралией и Новой Зеландией. Новая Зеландия – еще более проблематично с визами, т.е. по прилету участник должен был иметь визу в Австралию, пересесть на самолет до Норфолка – и затем вернуться снова в Австралию. Хотя Норфолк и является австралийской территорией, в его статусе много необычного и странного, даже австралийцы обязаны при полете на него предъявлять действующий паспорт. Но тут –отправляю всех на Википедию и Google – слишком много материалов для этого скромного рассказа (но почитать – очень стоит).

Итак, я уже похоронил свои надежды там побывать, успел ответить на несколько писем от заинтересовавшихся, и тут – брякает Outlook, сигнализируя о приходе очередного письма – на сей раз от Александра Теймуразова 4L5A/D4B.

Неспешно открываю – там всего один вопрос, заставивший меня перечитать его несколько раз – «А какая цена вопроса Вашего участия?». Я – не поверил себе.
Но – надеясь сумасшедше – ответил тут же. В течении 2 дней вопрос был решен.
Я едууу ! Пользуясь случаем – еще раз хочу выразить огромную благодарность Александру. Скажу честно – я с грустью неоднократно думал, что радиолюбителей старой школы уже нет (а меня со многими сводила жизнь). Я ошибался – и это еще радостнее.

Срочно сообщаю Томми, срочно начинаю искать подходящие авиарейсы.

Путь предстоял ломаный – Аделаида-Мельбурн-Брисбен-Норфолк или Аделаида-Брисбен-Норфолк. Но в любом случае у меня был неплохой шанс просидеть около 12 часов в аэропорту, что не радовало.

Проблема была еще в том, что экспедиция официально начинала свою работу 22 июля, то есть вылететь из Аделаиды нужно было 21-го – кровь из носу.
Но утренние рейсы отпадали – я работал до 15.30

И тут – опять вовремя – прилетает письмо от Криса VK3FY – мол, мы тут посмотрели все рейсы, которыми ты можешь прилететь - и все они неудобны. Так что давай – прилетай в Мельбурн вечером, переночуешь у меня дома, а с утра – Брисбен-Норфолк вместе.

Решено – заказываю и оплачиваю всю цепочку билетов туда-обратно, свою долю расходов – и начинаю ждать наступления 21 июля. Правда – с легким неспокойствием на душе. У нас кот, жена в Украине, я уезжаю на неделю – что делать ? И тут – стоило мне только спросить на русскоязычном австралийском форуме совета – как нашлись люди, живущие от меня в 5 минутах, и сами предложившие кормить, присматривать и т.п.

Коллеги по работе, узнав о Норфолке (а информация на работе в Австралии распространяется мгновенно – стоит сказать одному – через 10-15 минут знает все здание, все 6 этажей, от работниц столовой до топ-менеджера), тут же бросились поздравлять. Один из них – Крис Фелдберг, тут же предложил свою видеокамеру.
Другой – Джон Терпелле – предложил забрать меня из дома по пути на работу и потом отвезти в аэропорти, чтобы у меня не было головной боли, где оставить машину на неделю, и дополнительных затрат.

И я начал читать в инете все подряд об острове, готовить списки носков, трусов, футболок и читать релизы, постоянно рассылавшиеся Томми.

VK2IR VK9NI

Удивительного личного обаяния и пробивной силы человек ! За это время были привлечены несколько спосоров, ICOM выделил 2 трансивера для продажи на eBay и получения средств, было решено (и выполнено) привезти 2 элемента яги на 40 метров и мачту для нее (я представлял это с ужасом, пока не увидел), оттестировано оборудование и программы - и так далее, и тому подобное.

Итак, 21 июля, встреча с людьми, которых я никогда не видел и экспедиция – приближались.

Экспедиция на Остров Норфолк (Часть Первая) комментарии

Нам важны Ваши комментарии!

Оценка
1 2 3 4 5

2 Комментариев