Грегг, W6IZT будет вновь активен с острова Сен Мартен, IOTA NA - 105, 25 июня - 2 июля 2024, позывным FS/W6IZT.
Он будет работать на диапазонах 40 - 6 м в основном CW.
Последние DX споты FS/W6IZT
QSL через N7XG директ, бюро, LOTW.
Остров Сен-Мартен: два в одном
Чтобы оказаться во Франции или Нидерландах американцам или, скажем, бразильцам, нет нужды пересекать Атлантику. Достаточно взять билет на остров Сен-Мартен в Карибском море. Он разделён между двумя государствами. Северная его часть – заморская территория Франции, южная – в составе Королевства Нидерландов.
Третий лишний
Вообще-то, до XV века этот гористый и зеленый клочок суши принадлежал индейцам аравакам. Они именовали его островом Соли (тогда – главного здешнего богатства) и Землей Женщин (видимо, второго его богатства). Он стал одним из череды островов, открытых Колумбом, и получил от мореплавателя имя Святого Мартина.
Испанцев богатства острова, видно не слишком привлекли. Лет через полтораста тут появились французы и голландцы. Они стали осваивать залежи соли в огромном заливе и обустраиваться. Испанцы спохватились, пытались блокировать остров и выбить пришельцев. Но те резонно решили, что он слишком мал, чтобы делить его на троих. Боевые действия были недолгими. Замолкли пушки прибрежных фортов, развеялся пороховой дым. В 1648 году Франция и Нидерланды подписали соглашение о разделе острова. Между прочим, в мире это один из самых старых действующих договоров между государствами.
Путешествие без виз
Остров пересекла граница, к северу от неё «ходил» французский франк, к югу –голландский гульден. Утвердилось официальное двуязычие, разная архитектура в городах севера и юга.
С тех пор многое изменилось. Единым языком общения стал английский, общей валютой – евро. Пограничные столбы сохранены только для того, чтобы рядом с ними фотографировались туристы. Флаги на учреждениях, правда, остались разными, но учреждений тут мало, да и цвета-то флагов – одни и те же.
На развалинах форта выросла телебашня. За солью на остров уж никто не ездит. Её, наоборот, привозят сюда вместе со всем остальным, включая пресную воду. На острове ведь ничего не производят, разве что упаковки с соусами. Главная «продукция», которой снабжает Сен-Мартен – замечательный отдых. На улицах городов здесь уже разгуливают не крабы, как когда-то, а туристы.
Океан с полным набором развлечений, сафари в джунглях и по горам. На красочную парусную регату собирается до двухсот яхт. Торговля здесь практически освобождена от налогов, и любители шопинга таращатся на низкие цены в бутиках. Есть карнавалы, особый аромат которым придаёт здешний золотистый ликер из тропического фрукта гуавы. «Север» и «юг» наперебой стараются заманить приезжих к себе. На голландской части острова 13 казино, зато на французской – 365 ресторанов!
Ну, и конечно, пляжи... Их на Сен-Мартене тридцать семь, но об одном надо рассказать особо.
Держитесь покрепче!
Сен-Мартен – единственное в мире место, куда многие прибывают ради его аэропорта. По международным рейтингам он стабильно входит десятку самых опасных аэропортов мира. И дело тут не в устаревшей технике или неумелом персонале.
Остров невелик, разместить здесь длиннющие полосы взлёта и посадки могучих авиалайнеров – проблема. В годы 2-й мировой войны голландцы построили аэропорт, носящий имя принцессы Юлианы. Взлётно-посадочная полоса начинается в двух шагах от моря. Её длины в 2180 метров еле-еле хватает для тяжёлых аэробусов. Но удлинить её некуда, а строить новую негде. Пилотам приходиться сажать машины сразу на самое начало полосы, чтобы успеть затормозить. Значит, снижение надо начинать ещё над морем.
А на берегу моря, между прочим, растянулся пляж Махо, полный курортников. Над их головами, на высоте всего 10-15 метров, пролетают огромные самолёты. На фотографиях кажется, что туристы могут дотянуться до них рукой.
Конечно, на пляже расставлены предупредительные билл-борды: мол, опасно, будьте осторожны. Но какое там! Любители экстрима стекаются на пляж: где ещё увидишь летящий самолёт в такой близи! Даже на фотографиях и видеороликах зрелище впечатляет. Кажется, люди могут дотянуться рукой серебристой птицы с размахом крыльев в 60 метров.
Грохот моторов, клубится песок, реактивный вихрь срывает одежду и очки, швыряет сумки. Многие цепко держатся за проволочную сетку, которая разделяет узкую полосу пляжа и начало взлётной бетонки. Фотографы в восторге. Рассказывают, как однажды пара лётчиков решила сфотографироваться на пляже под летящим самолётом. Набросили на голое тело кители, устроились. После пролёта «Боинга» весь пляж дружно вылавливал из бирюзовой воды их фуражки и рылся в песке в поисках золотистых пуговиц.
Несмотря на предельную опасность ситуации, за семьдесят с лишним лет существования аэропорта никаких ЧП тут не случалось. Для удобства приезжих расписание прибытия лайнеров висит в барах и ресторанах. Яхты и катера привозят на пляж Махо группы туристов накануне очередного «авиашоу».
Вы пока не готовы к путешествию в далёкие края? Тогда у вас есть шанс испытать себя в популярной компьютерной игре «Flight Simulator X». Она предлагает игрокам сесть за штурвал виртуального самолёта. Одна самых сложных миссий – «Карибское приземление» – как раз имитирует посадку на знаменитом аэродроме острова Сен-Мартен.
Видео Сен Мартен
