Хочу просто поделиться впечатлениями о WRTC как волонтер, который провел 5 дней в Домодедовских полях, подготавливая и строя все эти позиции.
Наша команда в составе RW4CT, RN4CU, RU4CR, RN3DBQ и RN3DBQ/jr, RD3FI, RZ3DFM, RZ3DUK и вашего покорного слуги подготавливали и обслуживали 8-й кластер - Переезд. Всего на кластере было определено 4 позиции, с 801 по 804. Кстати, в самый последний момент произошли некоторые изменения в "сборной" волонтеров - не смогли приехать двое ребятишек из Красногорского клуба (RZ3DRL и RZ3DUL) и RL3BN. Так же произошла замена в команде Балаковцев - Олег (RW4CMS) не смог приехать, а вместо него приехал Александр, к сожалению без позывного, но это ПОКА без позывного. После WRTC он принял решение пополнить наши стройные ряды!
Еще в субботу, до общего сбора, вместе с Димой RX3DCX объехали все поле с GPS приемником, посмотрели точки, определилилсь с путями подъезда, встречи со спортсменами и т.д. Поле было большое, сухое и крайне неровное - в некоторых местах мой "крокодил" (Nissan Pathfinder 4x4) просто переваливался с боку на бок, так что речи о том, что там проедут моноприводные машины с низким просветом - просто не было. Пришлось по ходу определяться с переносом некоторых точек, двигать их туда-сюда. Хотя это - отдельная история, которую расскажу чуть позже. На том и определились - зафиксировали точки и разъехались по домам - до среды.
В среду вся команда, как штык, ровно в 8 утра была в сборе у ДК в Домодедово. Пока все собирались, пока начался инструктаж волонтеров, решили выдвинуться на поле и начать подготовку своих лагерей. Позиции распеделились так: 804 позиция - у RD3FI и RZ3DFV c RZ3DUK, 802 позиция у RN3DBQ и RN3DBQ/jr, а 801 и 803 у RW4CT, RN4CU, RU4CR, Александра и RN3A. Несколько в стороне, ближе к лесу решили поставить базовый лагерь - со всеми доступными благами цивилизации, включая холодильник, душ, столовую и прочее. Там две наши боевые подруги - RW4CT/XYL и RN3A/XYL принялись хлопотать по хозяйству, народ стал обустраиваться на позицияз, а я поехал забирать майки, кепки, пакеты для спортсменов и прочее. Так, в хлопотах незаметно пролетела половина дня. Дальше стали ждать КАМАЗы с оборудованием. Была надежда, что если все привезут рано, то мы сможем поставить хотя бы одну позицию еще до темноты.
КАМАЗы пришли уже сильно под вечер. Пока они все объехали, разгрузились, то стало понятно, что в среду мы уже ничего не поставим. Решили, что утро вечера мудрее. Вечером "отметили", как положено, приезд (без злоупотреблений) и отправились на третью боковую.
С утра в четверг решили начать с 803 позиции. Собрались всей командой (всего боеспособных оказалось 7 человек) и стали готовиться к сборке антенн и подъему мачты. Тут к нам еще подъехал RA6LBS с фототехникой, и дело пошло еще веселее. Но как бы там не было - на первой позиции мы, что называется, учились и подняли антенну только к полудню. А впереди еще 3 позиции на 7 человек. И очень жарко. В общем, стали понимать, что от графика отстаем и надо его наверстывать. Разделились и разъехались по своим точкам, собирать мачты и антенны и готовить их подъему. Поднимать решили по очереди, всей толпой. И так дело пошло веселее, к вечеру четверга все 4 антенны уже стояли! Оставалось обустроить позиции (поставить палатки, оборудовать санузлы и т.д.). Этим решили заняться в пятницу. Думали, что за полдня управимся. Так же вечером решили покрутить антенну и послушать эфир с одной из позиций - 803. Эта позиция оказалась довольно близко к ЛЭП в габарите 35кВ. Тут выяснились сразу 2 весьма неприятные вещи. Первое - я умудрился в суматохе при разгрузке машины выронить сумку, в которой был мой антенный измеритель и ноутбук и ... переехать эту сумку! В результате - и у анализатора, и у ноутбука оказались раздавлены как минимум ЖК матрицы. А что там еще - покажет вскрытие... Обидно. Сам виноват. Хорошо, что в бригаде был еще один прибор, купленный накануне - АА-230. Вот он нас и спасал потом. Второе - как только подключили трансивер, на 20м обнаружился шум и треск (явно от ЛЭП) от 57 до 59+10. То же и на НЧ. На 15 и 10 - чуть получше, но все равно около 8 баллов. В общем, стало понятно, что позиция - проблемная. И это еще мягко сказано! Позвонил организаторам, доложил обстановку, но... никаких комментариев тогда не последовало. Время было уже позднее, поэтому решили остаканиться и - в люльку.
В пятницу с утречка, примерно с 8-00 пошли заниматься позициями, а так же проверять яги и настраивать веревки на 80 и 40, согласно инструкции. А заодно послушать эфир и покрутить антенны на других позициях. Этим занялась команда, а я взял молодежь и Сашу, и поехал на открытие в Атлас-Парк. Как готовилось и проходило открытие - другие наверняка расскажут лучше. У меня есть только один комментарий. Все действо проходило на английском языке. Синхронного русского перевода не было. И у меня сложилось очень сильное впечатление, что больше половины из русскоязычного контингента не поняли почти ничего. Дай Бог, что я ошибся, и народ радиолюбительский у нас по английски говорит хорошо. Но могу сказать точно - те пацаны, которых я привез, и которые, по идее, должны были смотреть, слушать и учиться, набираться радиолюбительского ума-разума - они не поняли ничего. Откровенно скучали и местами просто устраивали между собой возню. То есть эффект был скорее отрицательным. После окончания церемонии, отвез ребят обратно в поле и вместе с RN4CT поехали на жеребьевку. И к нам попали команды: 801 позиция - RW1AC/RA1AIP (не помню, кто судья), 802 - OE3DIA/OE6MBG судья W6OAT Rusty , 803 - YV1DIG/W2GD судья RA9USU Дмитрий , 804 - RA3DOX/RV3FM судья LY4U Rytis. Познакомились со всеми, договорились на следующий день и отправились обратно на поле. После возвращения на поле, команда докладывает, что у нас 90% готовность в среднем везде, антенны настроены, эфир на всех 3-х оставщихся позициях довольно чистый. Остается проблемная 803. И надо с ней что-то делать. Потому как, когда туда приедут YV1DIG/W2GD, то скандал будет до небес. Пока разбирались с мелочевкой, то да се, время идет, а от организаторов команды по поводу 803 позиции ни слуху, ни духу... Звоню опять, и тут я уже начинаю ругаться. Мне говорят - QRX, потом через минут 30 звонок и команда - позицию переносить! А время уже 19-30. От жары хочется спрятаться на Северном полюсе и пить холодное пиво, закусывая мороженым. Сообщаю эти приятные новости команде. В один момент, я подумал, что я серьезно рискую жизнью. А уж сколько лестных слов меня попросили передать организаторам...:) Но делать нечего, надо переносить. Правда, надо отдать должное организаторам, подмога в лице Стаса Чеснокова, RA6LBS и еще нескольких коллег, прибыла почти как на помеле, мнгновенно! Очень так дружно уронили мачту, отсоединили антенну, собрали палатки и мелочевку. А вот дальше было такое, что не в каждом цирке увидишь. Стас (умница, молодец!) сначало взгромоздил себе сверху на багажник мачту и напрямки, через целик, довез ее до новой точки. А потом и антенну! Хорошо было видно, как через траву едет джип, а на нем полноразмерная яга! Зрелище было фантастическое! Кто-то делал фотографии, не помню точно. Вот хотелось бы их посмотреть! Долго ли, коротко ли, но примерно к 23-00 позиция была полностью готова, не был готов только санитарный узел. Так как все уже валились с ног, то решили оставить его на утро, благо до начала контеста время еще оставалось. Вернулись на базу, поужинали и вырубились почти мнгновенно. Подъем - в 6-00 утра...
А в то же время организаторы перевозили позицию RW1AC/RA1AIP на новое место - спортсмены доложили, что и на 801 уровень шумов был высокий. Слышал историю, как это происходило, но сам не видел. Пусть лучше расскажут те, кто это делал. Это стоит послушать! :)
В субботу встали рано и стали ждать 3 оставшиеся у нас команды. Все прибыли почти по расписанию, несколько задержались только YV1DIG/W2GD. Но оно и к лучшему - успели обустроить санитарный узел. Далее спортсмены стали обустраиваться и готовиться, но тут уже им слово...
Во время соревнований несли вахту у позиций, поили спортсменов чаем-кофе, доливали бензин в генераторы. В общем и целом - все прошло штатно. Исключение было одно - из-за близкого удара молнии во время грозы у Австрийской команды вылетели оба трансивера - Elecraft K3. В запасе у них был один FT-857D. Они уже совсем пали духом, но у меня с собой был такой же FT-857D, из моего полевого комплекта. Я им предложил его, судьи одобрили это и австрияки согласились его взять. И весь оставшийся WRTC они провели на двух FT-857D! К сожалению, они потеряли больше 2,5 часов, то есть они отстали уже навсегда... Но они продемонстрировали при этом такое мужество и волю к победе, работали так самоотверженно, что за время соревнований они смогли подняться на 12 мест!
После окончания соревнований все разобрали и в тот же вечер сдали организаторам по списку, как положено.
Общие впечатления остались очень положительными. Я был весьма впечатлен общим уровнем подготовки и координации. Не знаю, как в других волонтерских бригадах, но у нас не было ни одной проблемы при подготовке, сборке и подъеме антенн, равно как и в настройке. Перенос позиции - тема отдельная, связанная с не очень хорошим определением места с самого начала. Но я не виню в этом организаторов - во первых сам смотрел в субботу и мог еще тогда настоять на новом месте. А во вторых, если из 50 позиций только одна оказалась такая неудачная (я имею ввиду 803, по 801 я не комментирую) и она оказалось именно у нас - значит такое наше счастье. 2% погрешности - не так уж и плохо. Могло быть много хуже... Не было ни одной накладки с организацией питания, подвозом недостающих частей (мы были последними, поэтому при усушке и утруске где-то что-то не довезли). Координация и обмен информацией с организаторами так же были на высоте.
На закрытии WRTC я услышал очень много хороших отзывов об уровне организации и подготовки. По сути, на WRTC 2010 смогли установить де-факто стандарт соревнований, и установить планку ожиданий к WRTC очень высоко. Тем, кто будет устраивать следующий WRTC через 4 года, будет очень непросто поднять ее на более высокий уровень.
Из недостатков могу лишь отметить так и не замеченные и неисправленные погрешности в описаниях. Возможно, они кого-то могли ввести в заблуждение.
Вот, собственно, все о чем хотел рассказать. Несколько сумбурно, может быть. У тех, кто прочитал этот опус до этого места, прошу прощения за много букв... :)
73! de RN3A
