Команда MD1U будет активна с острова Мэн, IOTA EU - 116, в соревнованиях RSGB IOTA Contest, 29 - 30 июля 2023.
Команда в составе - M0UTD, MM0GOR.
Последние DX споты MD1U
MD1U Поиск связей в логе Они будут работать в категории M/S HP.
QSL через M0OXO, OQRS.
MD1U Остров Мэн. Информация для радиолюбителей.
Страна DXCC - GD, GT остров Мэн.
Континент WAC - Европа.
Зона WAZ - CQ 14.
Зона ITU - 27.
QTH локатор - IO74.
Мэн. Остров мужиков
В очерках об острове Мэн принято упоминать трискелион, бесхвостых кошек, говорящего, якобы, мангуста, безмолвных фей, завывающие привидения (отнюдь не дружелюбные), троллей, Юлия «и-ты-Брут» Цезаря, финансовый рай, запутанную похлеще гордиева узла историю и прочие невнятные плюшки, вызывающие лёгкое недоумение, удивление, некоторый интерес и небольшую мигрень. При этом о Фестивале Скорости в частности и вопросах выживания на дорогах общего пользования говорится настолько вскользь, что люди знающие, как правило, испытывают недвусмысленный шок.
Элленбрук, остров Мэн. Автор фото - Майкл Аткинсон.
Зарезервированный номер в отеле как повод для гордости
Турист Трофи острова Мэн – «Альфа и Омега» дорожного мотоспорта, начало трассовых гонок байков различных классов – самая старая из актуальных, самая актуальная из первых, престижнейший мотоуикенд мира, ежегодно пожинающий свою кровавую жатву. Событие, не посетить которое хотя бы раз в жизни (возможно, яркой, но скоротечной) с точки зрения начинающего мотогонщика недопустимо. 252 трупа по состоянию на момент написания этих строк за всю историю гонки, начиная с 1907-го. Не будет ничего удивительного, если выяснится, что непримиримые души «отчаянных голов» туманными полнолунными ночами продолжают вести свой нескончаемый спор на призрачных «альтер-эго» двухколёсных коней. Достаточно провинциальный, будто бы застрявший в золотых пятидесятых 20-го века Дуглас (столица, крупнейший город) в конце мая–начале июня буквально взрывается изнутри, наполняясь шумом, безудержным весельем, тайными тревогами и робкими надеждами пилотов, зрителей, гостей и тележурналистов мировых спортивных каналов. Центральное событие мотоспорта за две недели приносит местным земле-, домо- и квартиро-владельцам (не говоря уже о собственниках гостиниц, пабов, кафе-ресторанчиков) доход, сопоставимый с годовой выручкой. Если к настоящему моменту вы всерьёз заинтересовались, то учитывайте, что бронировать места в отелях надлежит за 6–8 месяцев до стартов, другими словами, через 8–10 недель после завершения текущего фестиваля пора готовиться к следующему.
Ончан, остров Мэн. Автор фото - Мартин Гирсон.
История без прикрас (как оно было на самом деле)
Начать придётся издалека. В начале не было ничего. И только дух бесплотный носился над волнами... (Нет, к счастью, не до такой степени издалека). Отношение аборигенов острова к колёсному транспорту во всех его проявлениях до такой степени трепетное, что ограничение скорости на трассах вне границ населённых пунктов отсутствует как понятие: проехали знак, можете хоть ехать быстро, хоть лететь низко, дело ваше, бог вам судья, ближайший гробовщик работает по будням с 9 до 18-ти, вот визитка. Понятно, что заболевать трёхзвёздными скоростями и адреналиновой зависимостью дети начинают раньше, чем ходить и лепетать. Естественно, граждане Британии соответствующего типа буйного помешательства слетаются сюда как чайки на свалку рыбоконсервного завода. Разумеется, прославленный «Топгир» вольно или невольно сделал Мэн жемчужиной мирового значения, тестируя здесь самые отвязные модели самой скоростной техники в наиболее безбашенных режимах (овцы окрестных сёл недовольны).
Остров Мэн. Автор фото - Джессика Уард
Но дело не только в этом: здесь продолжают мирно коптить небо вполне здравствующие паровозики викторианской эпохи и времён короля Эдварда. Экология? Какая экология? Город-порт Амстердам имеет полторы тысячи причалов, половина из которых в состоянии принимать суда класса Panamax. Вот там экология. А у нас так, достопримечательность. Автомобильчики, мотоциклы всех существующих годов выпуска и вагоны конки спокойно следуют по улицам городов бок о бок. Справедливости ради отметим, что при населении 70–90 тысяч, с учётом того, что остров не так уж велик, ежедневная потребность в автотранспорте возникает не у всех, вопросы смога неактуальны, удивительным образом сохранившееся биоразнообразие Мэна вполне успешно справляется с очищением атмосферы. Свою лепту вносит и море: дует здесь часто, охотно, довольно сильно и, по мнению велосипедистов, во всех направлениях одновременно (удивительный феномен, открывающийся исключительно в моменты педалирования в гору). Вообще поклонникам велоспорта есть где «оторваться», поверхность замечательна изрезана, следуя извилистыми тропинками можно оказаться в совершенно неожиданных местах: от уютного пляжа, скрытого складками местности и густой растительностью, до подножий стен древних фортов, построенных для отражения нападений викингов. Местные легенды с участием призраков, фей, духов и прочих обитателей мира невидимого, во-первых, совершенно отдельная тема для энциклопедического беспристрастного (с этим возникнут сложности) исследования, во-вторых, фольклор, ровно в той же степени подпитываемый домыслами, алкоголем и откровенным вымыслом, сколь и документальными свидетельствами, в достоверности которых усомниться непросто.
